Chiunque utilizzi una moto per viaggi in Thailandia, comprese le isole di Phuket, Samui o le città di villeggiatura di Krabi, Pattaya, involontariamente si trova ad affrontare il problema della riparazione e della manutenzione della sua bici. I lavoratori nei seminari tailandesi potrebbero non parlare inglese, o corri il rischio di diventare vittima di prezzi gonfiati, come un semplice turista, ma nessuno vuole pagare di più. Questo articolo riguarderà i prezzi medi per la riparazione di un amico di ferro. Tutti i dati sono raccolti nel vasto, in particolare, il mio amico Eugene ha raccolto da cui è possibile noleggiare una bicicletta a Krabi, posso tranquillamente consigliarlo. Oh, oh le sfumature del noleggio di una bicicletta, Ho già un articolo, assicurati di leggere se non c'è esperienza.
Il contenuto dell'articolo
- 1 Prezzo per la riparazione e la manutenzione di biciclette
- 2 Filtri, candele, batteria
- 3 Nuances importanti
Prezzo per la riparazione e la manutenzione di biciclette
Dovrebbe essere chiaro che i prezzi variano in base alla regione. Nei luoghi di congestione turistica sono più elevati, tuttavia, non ci saranno problemi con la comunicazione. I servizi ufficiali, contrariamente all'opinione nazionale, funzionano meno degli uffici privati, almeno per quanto riguarda i problemi di base (cambio dell'olio, controllo dei freni, ecc.). Altri lavori non vengono eseguiti o ritardano deliberatamente il tempo. Ad esempio, in caso di guasto della parte in plastica, molto probabilmente si rifiuteranno di ripararla, offriranno di sostituirla. Pertanto, il tuo percorso mentirà ai maestri privati.
I seguenti prezzi sono nella media per le regioni: Krabi, Koh Lanta, Koh Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin e le province settentrionali vicino a Chiang Mai. Nelle famose località di Samui e Phuket, la barra superiore della fascia di prezzo sarà leggermente più alta.
Motore, catena, raffreddamento, carburatore, serbatoio
- Cambio dell'olio nel motore (ogni ~ 4000 km) - 150 baht;
- Stringere la catena della moto - 30-50 baht;
- Il rabbocco del liquido nel sistema di raffreddamento è di 10-30 baht, spesso gratuito quando si cambia l'olio, se si chiede al personale di servizio di questo;
- Regola e pulisci il carburatore - 50-250 baht, a seconda della complessità;
- Eliminazione della ruggine nel serbatoio del carburante e nella linea del carburante - 400-500 baht;
Cambio e frizione
- Cambio dell'olio nel variatore - 100 baht;
- Sostituzione dei cuscinetti nel variatore - 300-400 baht;
- Sostituzione di una cinghia variatore - 500 baht;
- Sostituzione gruppo frizione - 1200 - 2000 baht;
Ruote
- Sostituzione della fotocamera in caso di foratura - 150 baht (fino a 200-250 baht sulle isole);
- Sostituzione pneumatici (usura pesante, foratura) - 300-1200 baht, il prezzo dipende dalle dimensioni del pneumatico e dal modello della moto. In media, costa 500-600 baht;
- Vulcanizzazione di una camera forata - 30-100 baht (fino a 150 in zone turistiche). La riparazione delle ruote per auto costerà da 150 a 250 baht, a seconda delle condizioni di auto e pneumatici;
- Ruota per raggi di ricambio - 600 baht;
- Puoi sempre pompare le ruote gratuitamente, per un sorriso. Oppure puoi pompare tu stesso le ruote in qualsiasi garage o in una stazione di servizio.
I freni
- Regolare il freno a disco anteriore - 30-50 baht;
- Regola il freno a tamburo posteriore - da una sostituzione gratuita a 30 baht;
- Sostituzione delle pastiglie dei freni a disco (anteriore + posteriore) - 300-400 baht;
Plastica, specchi e targa
- Stuccare graffi di plastica - da 50 a 100 baht per parte, nei fari e nei graffi profondi, ti costerà di più;
- Sostituzione di parti del corpo in plastica - 1 parte da 100 a 1000 baht, forse di più, il punto centrale è il marchio della bici. Su PCX, le parti costano circa il 20 o il 30% in più;
- Sostituzione completa di tutta la plastica sulla bici con una scelta di colori - di solito da qualche parte circa 5.000 baht, non di più. Se ti chiedessero circa 10 mila baht per una bici gravemente strappata, dovresti semplicemente cercare un altro servizio;
- Sostituzione degli specchietti laterali - 150-300 baht per uno specchio. La sostituzione viene eseguita come un set, nel caso in cui sia necessario cambiare solo un mirror, verrà lasciato un nuovo secondo. È raro quando un mirror è una singola copia nei servizi, ma può essere fortunato se il modello di bici è popolare;
- Sostituzione e installazione di una nuova targa - 100 baht;
Prezzi della plastica PCX in Tailandia
Filtri, candele, batteria
- Pulizia del filtro dell'aria - 30-50 baht;
- Sostituzione del filtro dell'aria (dopo 10.000 chilometri o una volta all'anno) - 200-400 baht;
- Sostituzione della candela - 100-200 baht;
- Sostituzione della batteria - 500-900 baht, la dimensione della batteria e la potenza influiscono sul prezzo;
In esecuzione
- Sostituzione di un paio di ammortizzatori posteriori - 2000-3000 baht;
- Sostituzione dei cuscinetti nel mozzo - 300-500 baht;
- Sostituzione di pezzi di ricambio e olio nella forcella anteriore - fino a 1.500 baht (guidare con attenzione!);
Lavaggio
- Lavare la bici - 50-60 baht;
- Lavaggio moto - 80-120 baht;
Nuances importanti
Dal listino prezzi sopra riportato, si può vedere che il costo della riparazione di una bicicletta in Thailandia è disponibile per chiunque. Ma devi ancora conoscere alcuni punti per una comprensione più chiara della manutenzione della tua bici..
- Se ti è stato offerto di sostituire l'olio nello scooter con un olio motore specializzato (con additivi), dovresti informarti sui motivi di ciò. I normali scooter tailandesi (ma non le moto) usano 10w40 di olio normale. La trasmissione su scooter a secco (escluso Yamaha T-Max) non richiede ulteriori additivi per olio d'attrito.
- La cintura nel variatore è progettata per ~ 25 mila chilometri. Non dovresti credere alle parole del tecnico sull'usura della cintura, se sai con certezza che il chilometraggio della tua moto è molto inferiore. La cinghia potrebbe rompersi, ma non si consumerà. Meglio in anticipo, quando il chilometraggio sarà vicino ai 20 mila km, acquistare una cintura di scorta e gettarla nel vano portaoggetti della bici, costa circa 1.500 baht.
- Il cambio è riempito con olio per ingranaggi standard. Varia in base alla scheda tecnica di un particolare modello di bici, ovvero per alcune bici ogni 20 mila km, per un paio di volte all'anno. Una persona di servizio può provare ad allevarti per un sostituto, dicendo che è sporco. Ma questo olio diventa opaco un giorno dopo aver usato la bici. In generale, presta attenzione.
- Il liquido di raffreddamento è verde, blu e rosso. Il verde e il blu devono essere cambiati una volta all'anno e possono essere mescolati insieme. Il rosso cambia una volta ogni 5 anni e in nessun caso dovrebbe essere interferito con il blu e il rosso freddo. Se si cambia improvvisamente da verde / blu a rosso, notare che il sistema di raffreddamento dovrà essere pre-lavato 2-3 volte con acqua distillata. In futuro, presso i servizi non dimenticare di controllare il livello del fluido.
- I leggeri graffi sulle parti in plastica possono essere riparati dal servizio in appena un'ora. I dettagli sembreranno quasi nuovi. Vengono anche rimossi i graffi profondi, ma il lavoro è più costoso, quindi potrebbe essere più facile acquistare una nuova plastica.
- Quando si sceglie una bicicletta (acquisto, noleggio), prestare attenzione al suono del motore. Dovrebbe essere pari. Negli affitti privati, raramente gestiscono il chilometraggio, ma i saloni con le bici usate possono anche andare. Ci sono un paio di segni di un lungo periodo: una serratura a chiave di accensione graffiata e una targa sfilacciata (i thailandesi lo cambiano raramente). Ma i segni sono indiretti, poiché il lucchetto e il segno possono essere sostituiti.
