Autostop in Europa - caratteristiche dell'autostop in Francia
Di seguito il post precedente su divertimento e relax autostop in Thailandia. Ispirato, per così dire.
Abbiamo avuto la possibilità di fare l'autostop e guardare le strade della Francia dal lato degli autostoppisti. E cosa posso dire: c'è un autostop, anche se viene lentamente sostituito da un coviturage (covoiturage).
Il covoiturage è un tipo di trasporto quando il conducente e i passeggeri sono scontati per benzina e pedaggi. Ci sono siti speciali per questo dove puoi trovarti. Inoltre, è così popolare che le offerte dei conducenti vengono scattate come brucia torte. Non potevamo lasciare Grenoble in questo modo, tutto era già stato preso. Alcuni guidatori guadagnano anche in questo modo, mettono un prezzo più alto del costo della strada e guidano lì.
La prima volta che siamo andati sulla strada, ci siamo alzati come al solito con una mano alzata in attesa della macchina. E rimasero così per 1,5 ore. È strano, perché l'autostop in Europa dovrebbe essere molto più sviluppato che in Russia, e hanno persino pensato di essere sconvolti, perché c'erano ancora 800 km davanti a noi.
Autostop in Europa
Francia. Autostop in Europa
Tuttavia, alla fermata successiva, abbiamo incontrato un autostoppista francese e ci ha insegnato a fermarci correttamente, in francese. E questa era una piccola teatralizzazione delle loro azioni. Devi agitare le mani, sorridere, ridere, divertirti, rivolgermi ai conducenti, agitare il segno e ballare un po '. Insolitamente un po ', ma molto più divertente e più caldo. Tuttavia, novembre è già freddo per l'autostop.
Non stare vicino ai pilastri! Ci stiamo muovendo!
Non stare vicino ai pilastri! Ci stiamo muovendo!
Non stare vicino ai pilastri! Ci stiamo muovendo!
Francia. Autostop in Europa
Ho quasi dimenticato, in Francia ci sono segni in cui devi scrivere il nome della città in cui stai andando. O anche meglio degli insediamenti che si trovano lungo la strada. Quindi, più possibilità di ottenere il driver giusto.
In effetti, ci sono situazioni completamente opposte che dimostrano che l'autostop è vivo in Francia. Siamo stati prelevati da un'auto in cui c'erano già 3 persone e persino un cane. Allo stesso tempo, hanno chiamato i loro amici per scoprire se sarebbero andati nella città di Lione e se ci avrebbero portato.
Autostop su un'autostrada o una strada normale?
Poiché in Francia esistono pedaggi e strade libere, lo stile di movimento lungo di essi è diverso.
Le strade a pedaggio sono autostrade su cui è vietato viaggiare ai pedoni, il che significa che non puoi nemmeno stare in disparte. E auto costantemente speciali guidano per verificare se tutto è in ordine sulla strada, compresa la presenza di pedoni. Gli unici posti accettabili sono le stazioni di servizio, i parcheggi e i punti di pedaggio (p? Age). Ma in realtà, è reale stare solo su quest'ultimo, poiché i parcheggi e le stazioni di servizio sono rari.
Autostop in Europa - Cost Near Peage
Le limitazioni sono legate alla sicurezza umana. C'è persino uno scherzo: un pedone sull'autostrada non vive più di 15 minuti. Ci è stato detto da un uomo che una volta ha lavorato nel servizio stradale e ci è venuto a prendere proprio sull'autostrada.
Le piazze (p? Age) si trovano all'ingresso e all'uscita dell'autostrada. Di conseguenza abbiamo bisogno esattamente degli ingressi. Qui sta il principale svantaggio di muoversi lungo le autostrade. Tutto il traffico passa da te. Dal momento che sei in piedi solo all'ingresso dell'autostrada da qualche località, e non direttamente sulla strada. E se questo oggetto è una scoreggia completa e ci sono 1,5 macchine all'ora, allora c'è ogni possibilità di rimanere lì a lungo. Quindi impara a ballare! Good Hitchhiker - Dancing Hitchhiker!
Il passaggio su strade libere è molto simile alla situazione in Russia. Rimani in disparte per tutto il tempo che desideri e aspetta l'auto. Ma i francesi, di regola, percorrono lunghe distanze proprio sulle autostrade, e quindi molto probabilmente dovranno accontentarsi di trattini brevi o fare affidamento su un conducente che vuole risparmiare. C'è un altro piccolo inconveniente di questa opzione: la rete stradale è molto estesa, senza una buona mappa dettagliata puoi andare all'inferno con le corna. E anche molti insediamenti piccoli e non molto piccoli lungo la strada. A questo proposito, le autostrade vincono: una strada diritta con limiti di velocità normali, senza città, senza semafori e con conducenti che viaggiano lontano.
Barriera linguistica in Francia
È successo che nessuno dei conducenti che ci ha guidato parlava inglese. Più precisamente, uno ha detto, ma molto male. Si ritiene che ai francesi per principio non piaccia parlare inglese, anche se lo sanno. Non lo abbiamo ancora riscontrato, ma il fatto che non tutti conoscano l'inglese, nonostante sia l'Europa, lo è.
Nel nostro caso, tutto è stato molto più semplice: Daria conosce il francese. Pertanto, potevo solo sedermi accanto ai mobili e guardare fuori dal finestrino mentre lei cinguettava allegramente con gli autisti. Quindi, se conosci il francese, tutte le carte sono nelle tue mani e inoltre imparerai tante cose interessanti.
Daria: Ci siamo imbattuti in conducenti molto amichevoli, curiosi ed estroversi, le conversazioni sono state così affascinanti che ogni volta che ho fretta di porre una nuova domanda, promettendo costantemente a Oleg che «proprio ora proprio ora ti tradurrò», ma l'argomento ha gradualmente iniziato a nuotare l'uno dall'altro, e spesso ripeto la maggior parte della conversazione a Oleg già in attesa della macchina successiva. Bene, come posso non chiedermelo, quando il nostro primo pilota era un militare tornato dopo un altro salto con il paracadute (questo è il suo hobby, che gli dà punti extra nel servizio), il secondo ci ha detto come «sega per barca» (ha attraversato l'oceano con una sosta), una giovane madre ha condiviso la sua esperienza di genitorialità in Francia, un assaggiatore in un ristorante ci ha insegnato come fare soldi da quello che stai cercando, e un collezionista di finestre e un viaggiatore che aveva 40 anni a 52 anni ha detto molto cose interessanti sulla tua vita e sulle caratteristiche della Francia. Bene, dopo non mi piace l'autostop?!
Paracadutismo adorante militare
Ragazzo molto simpatico e ha più di 50 anni!
L'assaggiatore che ci ha accompagnato a Grenoble
Spero che qualcuno troverà queste informazioni utili per l'autostop in Europa, e in particolare in Francia. E anche se abbiamo appeso un paio di volte per un paio d'ore sulla strada, siamo molto soddisfatti del viaggio e dell'esperienza acquisita..