Aeroporti della Gambia
Lo stato più piccolo del continente nero, la Gambia è un'attrazione turistica interessante solo per gli appassionati britannici di relax sulle sue spiagge pulite: volare in vacanza nell'antica colonia nello stile dei soggetti inglesi. La città in cui si trova l'unico aeroporto della Gambia è la capitale di Banjul.
Aeroporto internazionale di Gambia
L'aeroporto di Yundum-Banjul e il centro degli affari della città distano 24 km, che possono essere coperti in taxi o con i mezzi pubblici. È meglio prenotare un trasferimento in un hotel in cui si dispone di una camera per una vacanza o in una compagnia di viaggi, poiché la Gambia non è il paese più sicuro per i turisti stranieri.
La costruzione del terminal passeggeri fu commissionata nel 1966. È stato costruito da un progetto congiunto di architetti e specialisti locali del Regno Unito. Ci sono bar, punti di cambio valuta, negozi duty-free nel terminal.
Tra le compagnie aeree che atterrano all'aeroporto di Gambia, ci sono piccole e famose in tutto il mondo:
- Arik Air vola ad Accra in Ghana e Freetown in Sierra Leone.
- Binter Canarias vola a Gran Canaria come parte dell'arcipelago delle Canarie.
- Brussels Airlines consegna passeggeri dalla capitale del Belgio.
- Royal Air Maroc offre voli regolari per Casablanca.
- Le linee aeree del Senegal collegano l'Aeroporto del Gambia al Senegal.
- Thomas Cook Airlines porta i turisti da Birmingham e Manchester.
- Small Planet Airlines gestisce voli stagionali dall'aeroporto di Londra Gatwick.
- Vueling trasporta il desiderio di arrivare in Gambia da Barcellona.
Fatti interessanti
Nonostante le dimensioni ridotte dello stato e la popolarità non troppo elevata tra i viaggiatori, l'aeroporto di Gambia serve almeno un milione di passeggeri ogni anno.
La lunghezza della pista dell'aeroporto Yundum-Banjul è di 3,6 km e soddisfa i più alti standard internazionali. Il terzo decollo più lungo del continente nero consente di ricevere e inviare aerei di qualsiasi peso.
Alla costruzione e alla ricostruzione dell'aeroporto di Gambia ha preso parte l'agenzia americana NASA, che era interessata a creare un aeroporto di riserva per l'atterraggio di navette spaziali. Grazie alla partecipazione americana al progetto, la pista è stata estesa a 45 metri e gli spedizionieri hanno ricevuto moderni sistemi elettronici di controllo e navigazione.
Ufologi e ricercatori di antiche civiltà credono che il primo aeroporto nel territorio della moderna Gambia sia stato costruito molto prima del 1977, come si crede comunemente. Le estremità opposte della pista sono fatte di lastre di pietra di colore marrone sabbia, che non sono state utilizzate nella pratica costruttiva del secolo scorso, e la lunghezza della pista di asfalto, tenendo conto di queste estensioni, sembra completamente al di là della portata delle realtà del secolo scorso. La gente del posto ha visto queste piastre prima della seconda guerra mondiale, il che significa che anche la versione dell'aerodromo segreto nazista non regge..
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