Metro Chicago: schema, foto, descrizione
Il sistema di metropolitana della capitale dell'Illinois, Chicago, si chiama EL. Questa è un'abbreviazione della parola inglese "elevata", sottolineando che la seconda metropolitana negli Stati Uniti dopo New York passa principalmente dal suolo.
La prima svolta della metropolitana di Chicago si aprì nell'estate del 1892. Ciò ha contribuito a scaricare le strade e garantire il regolare funzionamento del porto sul lago Michigan. La metropolitana di Chicago, che è stata costruita in modo aperto, ha causato molte lamentele tra i residenti dei distretti lungo i quali sono stati posati cavalcavia d'acciaio. La metropolitana era rumorosa e riduceva significativamente il valore degli immobili in questi quartieri. Ma la decisione di realizzare ulteriori costruzioni con il metodo sotterraneo iniziò ad essere attuata solo a metà del XX secolo.
Oggi, la metropolitana di Chicago è composta da otto linee attive, ognuna delle quali ha il suo colore da indicare sugli schemi. La lunghezza totale di tutti i percorsi è superiore a 360 chilometri e il numero di stazioni si avvicina a centocinquanta. Allo stesso tempo, solo 20 km del treno attraversano tunnel sotterranei. Il giorno, la metropolitana di Chicago trasporta un numero record di passeggeri, superando di gran lunga 750 mila persone. Il flusso annuo di passeggeri è di almeno 200 milioni.
Ognuna delle otto linee della metropolitana di Chicago ha una propria denominazione di colore sugli schemi. "Rosso" è il più popolare e più frequentato, attraversa la città da nord a sud. Una linea blu collega l'aeroporto internazionale O'Hare di Chicago con la periferia occidentale di Forrest Park. Il ramo "verde" è completamente elevato e corre da ovest attraverso il centro commerciale della città a sud. La Orange Route collega un altro aeroporto di Chicago Midway con il centro città.
Foto della metropolitana di Chicago 
