Metropolitana di Madrid: mappa, foto, descrizione
Mappa della metropolitana di Madrid
La metropolitana di Madrid è un sistema di linee metropolitane e Metro Ligero - una metropolitana facile nella capitale e nei sobborghi: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
La prima linea della metropolitana di Madrid fu aperta il 17 ottobre 1919 - una pista di 3,5 km collegava 8 stazioni. Quindi la metropolitana di Madrid divenne la prima in Spagna e la seconda nel mondo ispanico dopo la metropolitana di Buenos Aires. La metropolitana era molto compatta e la lunghezza delle piattaforme non superava i 60 metri. Dopo l'apertura della metropolitana, iniziò l'espansione della prima linea e la costruzione di altre due. Nel 1936, la rete consisteva in tre linee e una linea ferroviaria tra l'Opera e la stazione ferroviaria settentrionale. Tutte queste stazioni servivano da rifugio antiaereo durante la guerra civile spagnola..
Dopo la guerra civile, i lavori continuarono e la rete della metropolitana si espanse gradualmente. Nel 1944 fu costruita la quarta linea. Negli anni sessanta, una ferrovia suburbana apparve tra Plaza de España e Carabanchel, era collegata alle linee 2 e 3 della stazione Noviciado da un lungo passaggio. La quinta linea della metropolitana era già con piattaforme di 90 metri. Dopo l'apertura della prima sezione della linea 5, è iniziato un cambiamento in tutte le piattaforme della metropolitana di Madrid. Pertanto, un aumento delle piattaforme da 60 a 90 metri servì come chiusura della stazione di Chambery nel 1966.', poiché potrebbe essere troppo vicina alla stazione Iglesia. Chambery' Fu chiuso fino al 2008, quando cominciò a ricevere non passeggeri, ma ospiti - un museo fu aperto alla stazione.
Linee della metropolitana di Madrid
Negli ultimi anni, la metropolitana di Madrid si è sviluppata rapidamente e ora può competere con molte metropolitane asiatiche in termini di crescita. In Europa occupa il 3 ° posto (dopo Londra e Mosca) per la lunghezza delle linee (13 metropolitane e 3 metropolitane leggere), la cui lunghezza totale è di 324 chilometri e la parte principale (oltre il 90% dei binari) è posta sotto terra. Le linee servono 326 stazioni, di cui 288 sono stazioni della metropolitana e 38 sono metropolitana leggera). A differenza del solito traffico stradale e ferroviario destro della Spagna, la metropolitana di Madrid è mancina per motivi storici. La metropolitana di Madrid è stata la prima al mondo a costruire due linee ad anello.
Le stazioni della metropolitana di Madrid sono famose per la loro illuminazione e decorazione. La combinazione di colori varia tra le stazioni, ma esiste solo un principio generale: vengono utilizzate piastrelle di colore chiaro a un colore. Alcune stazioni di recente costruzione hanno pareti bianche, ma questa non è la norma..
La maggior parte delle stazioni ha piattaforme laterali, poche hanno una piattaforma centrale dell'isola oltre alle piattaforme laterali. Tale sistema è apparso per la prima volta nella metropolitana di Barcellona ed è chiamato la "soluzione spagnola".
Biglietti della metropolitana di Madrid
Tariffa per la zona della metropolitana di Madrid. Un biglietto singolo è valido per un viaggio all'interno di una zona, un biglietto per 10 viaggi viene venduto a un prezzo basso per viaggio. Quando si attraversa il confine della zona, è necessario acquistare un nuovo biglietto per la zona successiva. Viene fornito un biglietto "combinato", valido per viaggi tra due stazioni della rete della metropolitana, ad eccezione della stazione dell'aeroporto. Tuttavia, per le tessere turistiche per 1, 3, 5 o 7 giorni, il viaggio all'aeroporto è incluso nella tariffa.
Video della metropolitana di Madrid
Foto della metro di Madrid 
Mappa della metropolitana di Madrid
Mappa della metropolitana di Madrid
