Aeroporto di Tula
Kolkovo - l'aeroporto di Tula ha iniziato i suoi lavori alla fine degli anni '50 del secolo scorso. Sulla base del campo di aviazione militare esistente, fu creato uno squadrone di volo con una piccola flotta di aerei, che includeva gli aerei An-2 e Yak-40. Dall'agosto del 1959 furono condotte le prime operazioni di trasporto aereo civile al servizio di compagnie aeree locali. Inoltre, lo squadrone ha effettuato operazioni e voli sanitari.
All'inizio degli anni '60 furono aperti voli regolari sulle rotte Mosca - Tula - Donetsk - Adler. Inizialmente, i voli venivano effettuati tre volte alla settimana, e successivamente i voli erano giornalieri.
Alla fine degli anni '60, l'aeroporto di Tula eseguì i lavori di ricostruzione e mise in funzione un nuovo terminal. Quindi la flotta di aeromobili è stata aggiornata e sono stati aperti nuovi voli lungo la rotta Mosca - Tula - Donetsk - Gudauta.
La compagnia aerea, che è entrata in una nuova fase del suo sviluppo, ha iniziato a effettuare il trasporto aereo civile in oltre 50 destinazioni nelle città dell'Unione Sovietica e ha collaborato con più di 10 compagnie aeree nel mondo. La flotta di veicoli veniva regolarmente aggiornata, il flusso di passeggeri e merci nel trasporto aereo aumentava.
Tuttavia, nei primi anni '90 con il crollo dell'Unione Sovietica per l'aeroporto di Tula, arrivarono tempi difficili. Il regolare traffico aereo civile si è fermato nel 1993. Il distacco alla fine si disintegrò alla fine degli anni '90. Parte del velivolo era esaurita. Parte del velivolo è stata utilizzata fino al 1995, quindi le macchine sono state smontate per i pezzi di ricambio, disattivate e demolite. Nel 2001, la compagnia aerea è stata esclusa dal registro aeroportuale russo.
Fatti interessanti
È interessante notare che a causa della posizione di successo dell'aeroporto a Tula, non è quasi mai chiuso a causa delle condizioni meteorologiche e potrebbe sempre servire come alternativa agli aeroporti di Mosca.
E anche, nel 1981, un aereo Tu-124B (numero di coda URSS-45090) è atterrato all'aeroporto Tula dell'aeroporto di Klokovo, effettuando il suo volo finale, e successivamente installato come monumento nel parco centrale della cultura e della ricreazione della città di Tula
L'aeroporto oggi
Attualmente, un supermercato di costruzione si trova nell'aeroporto civile di Tula.
Il piazzale, la via di rullaggio e l'ex centro di controllo del volo appartengono al Tula Aviation Center for Small Aviation.
Il progetto di ripristino dell'aeroporto di Tula e di ripresa delle sue attività è all'esame dell'amministrazione locale.