Metro Oslo: mappa, descrizione, foto
Mappa della metropolitana di Oslo
La metropolitana di Oslo (Tunnelbane - T-Banen) è composta da sei linee che attraversano il centro città e poi divergono, e 95 stazioni, 16 delle quali sono sotterranee o in edifici chiusi. La lunghezza totale delle linee è di 80 km. Il flusso giornaliero di passeggeri è di 226.775 passeggeri (dati per il 2012).
Per la prima volta, l'idea di organizzare il trasporto ad alta velocità in tutta la città a Oslo apparve nel 1912; e nel 1919 la prima linea di tram apparve in città. Allo stesso tempo, stavano già emergendo idee per la costruzione di tunnel sotterranei e nel 1928 fu aperta la prima stazione del tram sotterraneo, ma in futuro fu deciso di abbandonarli per vari motivi. Una metropolitana a pieno titolo fu aperta dopo la seconda guerra mondiale come parte di un programma per ripristinare le infrastrutture della città. Il 22 maggio 1966 fu completata la costruzione del tunnel vicino alla stazione ferroviaria orientale e la metropolitana di Oslo iniziò a effettuare il trasporto passeggeri.
È interessante notare che i tunnel della metropolitana di Oslo sono scavati nella roccia, quindi le loro pareti sono di origine naturale, sono solo parzialmente trattate con cemento. Per lo stesso motivo, alcune stazioni della metropolitana hanno preservato il loro ambiente naturale: sembrano una grotta naturale. Le stazioni di entrata-uscita sono indicate da stele con il segno T sul ring. Nelle stazioni sono presenti display su cui sono indicati l'itinerario e l'orario prima dell'arrivo del treno. Nelle auto, i nomi delle stazioni sono annunciati dai conducenti.
Ore della metropolitana di Oslo
La metropolitana di Oslo è attiva dalle 5:30 alle 0:30. Il sabato e la domenica dalle 1:30 alle 4:00, gli autobus notturni attraversano la città. Gli intervalli tra i treni durante le ore di punta sono di 2-3 minuti, durante i normali orari di 15 minuti, nei fine settimana di 30 minuti.
Biglietti della metropolitana di Oslo
I biglietti per la metropolitana di Oslo sono una carta a banda magnetica, sono venduti nei distributori automatici e nelle biglietterie delle stazioni e operano con qualsiasi trasporto pubblico nella capitale norvegese. Il prezzo del biglietto è fisso, il biglietto è valido per un'ora dopo il primo passaggio. Non ci sono tornelli nelle stazioni.
Foto della metropolitana di Oslo -
Mappa della metropolitana di Oslo
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Mappa della metropolitana di Oslo