Metropolitana di Hannover: diagramma, foto, descrizione
Per oltre un milione di aree metropolitane della città di Hannover, la costruzione della metropolitana è stata un evento importante e ha consentito non solo di migliorare in modo significativo il servizio per i passeggeri dei trasporti pubblici, ma anche di evitare il problema di un grave guasto durante le ore di punta sulle principali autostrade. Il Metrotram di Hannover combina le caratteristiche di una metropolitana classica e di una metropolitana leggera, come in molte altre città tedesche. Tale sistema si è dimostrato più efficace nelle città europee compatte..
La lunghezza totale dei binari della metropolitana di Hannover è di oltre 120 chilometri, di cui un sesto è rappresentato da linee sotterranee. In totale, sono previste circa 200 fermate sulle rotte per i trasferimenti di entrata-uscita e passeggeri. Un decimo di essi è sotterraneo. Ci sono otto linee nella metropolitana di Hannover e ognuna di esse è indicata sullo schema di trasporto della città con il proprio colore e numero. Tutti gli annunci nelle stazioni e nelle carrozze della metropolitana di Hannover sono fatti in tedesco. I nomi delle stazioni sugli schemi della metropolitana sono duplicati in inglese e francese.
I percorsi principali nel centro della città sono sotterranei. La prima galleria del percorso A fu aperta nel 1975 e collegava Waterloo e Hauptbahnhof. La linea B fu commissionata nel 1979 e collegava le parti settentrionale e meridionale della città sulla sezione Werderstrasse - Kröpcke, e la rotta C - da ovest a est. Quest'ultimo ha guadagnato nel 1984 e si estendeva da Kröpcke a Steintor. Quindi il tunnel è stato esteso alla stazione Kopernikusstrasse.