Metro Lille: schema, foto, descrizione
La metropolitana della città francese di Lille è stata inaugurata nel 1983. Nonostante le dimensioni relativamente ridotte della città, la sua popolazione insieme ai sobborghi è più di un milione di persone, e quindi la metropolitana è stata un'ottima soluzione al problema degli ingorghi e della congestione delle strade e delle strade di Lille.
Questo tipo di trasporto pubblico urbano viene utilizzato ogni anno da almeno 100 milioni di passeggeri. In totale, due linee operative sono aperte nella metropolitana di Lille, su cui sono costruite 62 stazioni per l'ingresso e l'uscita dei passeggeri. Solo dieci di loro sono terrestri e il resto si trova sotto terra. La lunghezza totale delle linee della metropolitana di Lille è di 45 chilometri.
La prima linea è contrassegnata in giallo sui sistemi di trasporto urbano e ha una lunghezza di 13,5 chilometri, la maggior parte dei quali è posta in un tunnel sotterraneo. Ci sono 18 stazioni aperte per i passeggeri. Il percorso inizia nel sud-ovest di Lille, passa attraverso la parte centrale della città, dove gira e parte a sud-est.
La linea numero due è dipinta di rosso sulle mappe e ha una lunghezza di circa 32 chilometri. Dispone di 44 stazioni, due delle quali servono da interscambio alla prima «giallo» un ramo. «Rosso» il percorso consente agli abitanti della periferia occidentale della città di raggiungere il centro di Lille. Quindi le rotaie continuano in direzione nord-est e raggiungono quasi il confine franco-belga.
I treni della metropolitana di Lille sono costituiti da due auto e alcune stazioni hanno una lunghezza della piattaforma che consente di ricevere due treni contemporaneamente. In ciascuna delle vetture della metropolitana Lille può arrivare fino a 80 persone alla volta. I treni di questa metropolitana francese sono dotati di ruote in gomma e il sistema della metropolitana di Lille stesso è il primo al mondo a iniziare a utilizzare la tecnologia di controllo automatico.
Foto della metropolitana Lille 
