Metro di Parigi: mappa, foto, descrizione
Mappa della metropolitana di Parigi
La metropolitana di Parigi è una delle più antiche del mondo, la sua storia inizia a metà del diciannovesimo secolo, quando le autorità cittadine pensarono di risolvere il problema dei trasporti di Parigi, le cui strade erano intasate dal trasporto terrestre. Dopo Londra, i parigini iniziarono a sviluppare un progetto per la creazione di una rete ferroviaria sotterranea, tuttavia, ci vollero mezzo secolo per attuare i piani - la loro attuazione fu facilitata dall'Esposizione mondiale del 1900, che consolidò tutte le risorse della città. Il 30 marzo 1898, il governo francese approvò una legge sulla costruzione di 6 linee della metropolitana di Parigi. Pertanto, la metropolitana di Parigi divenne la quarta metropolitana costruita (la seconda sulla terraferma), perdendo anzianità a Londra, Budapest e Glasgow.
Linee della metropolitana di Parigi
L'apertura della prima linea ebbe luogo il 19 luglio 1900 e all'inizio della seconda guerra mondiale il sistema consisteva in 14 linee (159 km e 332 stazioni). Dopo la guerra, lo sviluppo della metropolitana si fermò, ma negli anni '70 le sue linee andarono oltre la città. Nel 1998, con l'apertura della linea 14. servita da treni senza conducente, la metropolitana di Parigi è entrata in una nuova era - l'era della piena automazione. Attualmente, la metropolitana della capitale francese è la seconda più trafficata d'Europa, il suo sistema copre Parigi e la sua periferia: la lunghezza dei percorsi è di 220 km, 303 stazioni (di cui 62 di interscambio) su 14 linee principali e 2 brevi. Sulla superficie sono presenti solo 21 stazioni della metropolitana di Parigi (principalmente sulla linea 6).
La rete Express Region (RER) dell'Ile-de-France è integrata nel sistema della metropolitana di Parigi, un sistema di treni pendolari che gestisce biglietti di trasporto comuni entro i limiti della città, validi non solo nella metropolitana, ma anche nel trasporto terrestre.
Biglietti della metropolitana di Parigi
I biglietti sono venduti presso i distributori automatici, nonché presso le biglietterie nelle hall delle stazioni. Oltre ai biglietti singoli, viene offerta una scheda NaviGo ricaricabile senza contatto, che funziona anche con tutti i tipi di trasporto pubblico.
Nella maggior parte dei treni, le porte si aprono solo dopo aver premuto il pulsante di apertura della porta o usando la leva. Alcuni vagoni non hanno un display elettronico che indica le stazioni. Tuttavia, ovunque - sia nelle stazioni che in auto ci sono schemi della metropolitana e segnali di uscita, rispettivamente.
Ci sono stazioni della metropolitana di Parigi che non servono i passeggeri. Alcuni furono chiusi all'inizio della seconda guerra mondiale, altri - furono costruite Porte Molitor / Murat e Haxo, ma non furono commissionate. Senza accesso alla superficie, sono disponibili solo durante le escursioni condotte e non hanno nemmeno accesso all'esterno. Puoi vederli solo su voli speciali, a volte organizzati dall'autorità di trasporto pubblico di Parigi..