Ferrovie d'Europa
La rete ferroviaria europea è ben sviluppata. Viaggiare su qualsiasi percorso è comodo. Ci sono ferrovie pubbliche e private in Europa. I treni regionali e ad alta velocità si muovono lungo di essi. L'interfaccia inglese di molti siti semplifica e velocizza l'acquisto dei biglietti del treno.
Caratteristiche delle ferrovie europee
Le ferrovie europee collegano città grandi e piccole. Se il treno non va al villaggio, puoi arrivarci usando il messaggio combinato: bus - treno - traghetto. Le distanze in Europa non sono molto grandi, quindi è possibile fare molti viaggi trascorrendo un minimo di tempo. In un giorno, un passeggero può attraversare diversi stati. I viaggi brevi sono effettuati dall'80% dei passeggeri. I viaggi lunghi interessano il 20% dei turisti. La maggior parte dei trasporti viene effettuata da una compagnia statale - questa regola è valida in molti paesi europei. Oltre al vettore nazionale, le ferrovie locali sono condivise anche da diverse compagnie private..
Le ferrovie in Europa hanno iniziato a essere costruite circa 150 anni fa. Nel diciannovesimo secolo, la rete era già abbastanza ramificata e densa. Nel 20 ° secolo, le ferrovie europee si collegavano alla rete del Regno Unito tramite un tunnel situato sotto la Manica. Il binario di questo tunnel scorre a una profondità di 127 m sotto il livello del mare. I treni ad alta velocità circolano su determinate linee ferroviarie: treni espressi che ricordano un razzo e raggiungono velocità fino a 300 km / h.
Dove trovare i biglietti
In Europa, non ci sono solo compagnie ferroviarie statali, ma anche private. Sul sito web del treno ad alta velocità Eurostar - www.eurostar.com, puoi trovare le tariffe di trasporto. Gli orari dei treni ad alta velocità che collegano il Belgio e la Francia sono disponibili sul sito www.thalys.com.
Il sistema ferroviario europeo è diverso da quello russo. La ragione sta nelle piccole distanze. Molti viaggi si adattano in poche ore. Pertanto, gli europei percepiscono i treni come un veicolo di tutti i giorni. Quasi tutte le formulazioni sono quotidiane. Le auto sono dotate di sedili e assomigliano alla cabina di un aereo. Nei treni europei si distinguono le auto di prima e seconda classe. C'è anche una divisione in scomparti per non fumatori e fumatori. Al momento dell'acquisto di un biglietto, il passeggero di solito non si riserva un posto. Lo prende dopo essere salito sul treno. Per essere sicuri di sedere in un determinato luogo, è necessario prenotarlo in anticipo pagando 2-3 euro in più. La prenotazione dei posti è d'obbligo su alcuni percorsi..
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